Çöl ortasında bir Osmanlı mirası: Hicaz Demiryolu

Amman - Türkiye’den Ürdün’e giden turistlerin uğrak noktalarından biri de tarihi Hicaz Demiryolu. Osmanlı padişahlarından 2. Abdulhamit döneminde yaptırılan Hicaz Demiryolu 1917 yılında uğradığı saldırı sonrası bir daha uzun süre kullanılamadı. Aradan geçen 100 yıla yakın sürede yerinden kıpırdatılmayan tren, vagonlar ve demiryolu, onarıldıktan sonra turizme hizmet vermeye başladı.

Hicaz Demiryolu ’nun Ürdün’den geçen bölümündeki tarihi trenle zaman zaman turistik geziler de düzenleniyor.

Ürdün’ü ziyaret eden turistlerin uğrak noktalarından biri. Özellikle Türkiye’den bölgeye giden turistler, istasyona giderek treni ziyaret ediyor.

1908 yılında tamamlanan demiryolu Şam’ı Medine’ye bağlıyordu. İstanbul’u Mekke, Medine ve Yemen’e bağlayan hat sadece 10 yıl hizmet verebildi.

1916’da başlayan isyanlara öncülük eden Şerif Hüseyin, Arabistanlı Lawrence olarak bilinen İngiliz casus Lawrence’ın kışkırtmasıyla tren hattına saldırdı.

Osmanlı'nın bölgedeki hakimiyetine son veren isyanların başlaması Hicaz Demiryolu hattının da sonunu getirdi.

O dönem Hac ziyareti yapanların kullandığı vagonların yanı sıra, asker ve askeri malzeme sevkiyatından kullanılan vagonları da istasyonda görmek mümkün.

Treni görmeye gelenler arasında Türkler kadar yabancılar da bulunuyor.

Saldırıda kullanılamaz hale gelen ve yıllarca çölde kalan tren ve vagonlar daha sonra restore edilerek, Wadi Rum Bölgesindeki istasyona getirildi. İstasyonda duran trenin vagonlarının üzerinde Türk barağı dalgalanıyor.

Hattın havaya uçurulmasıyla Osmanlı'nın demir yoluyla ulaşım sağladığı bölgelerle bağlantısı kopmuş oldu.

VOA